随着我国航空装备的快速发展，需要研制大量的不同功能、不同任务需求的航空武器装备。未来对航空武器装备的环境适应性要求越来越高，气候环境模拟试验也越来越广泛。室内气候环境试验可以考核飞机的气候环境适应性，缩短试验周期、控制试验条件、实现试验的可重复性。近年来，兵器工业、航天系统相继建立了环境模拟实验室，考核设备在极端气候环境条件下的环境适应性。为考核系统装备而建立的大型气候环境实验室，体量在1000m3量级，适用于航空装备、汽车、火车等的气候环境试验，能够模拟高温、低温、湿热、日照、降雨、降雾、冻雨、大风、降雪等自然气候环境。

气候环境实验室的温度范围为-55℃～+74℃，由于实验室所需要的试验温度范围宽，不同试验工况负荷变化很大，要求制冷系统的制冷量能在较大温度范围内调节。考虑到实验室的安装及设计等要求，选择了复叠式制冷系统与载冷系统联合运行的制冷方式。载冷系统中的载冷剂作为气候环境实验室能量输送的载体，在整个能量传递过程中起着举足轻重的作用。通过多次比较分析，气候环境实验室的中高温载冷剂冰点为-55℃，使用温度范围为-50℃～+100℃。低温载冷剂选择二氯甲烷，其使用温度范围为-70℃～+40℃。

由于实验室设备的所有型号配置在实验室建设完成后已经确定，如果载冷剂性能不够稳定，在传热过程中性能发生变化，将会使传热效果受到影响，从而影响实验室的升、降温速率。载冷剂黏度变大需要泵提供更大的动力，有可能出现泵动力不足的情况。载冷剂性能的变化也有可能造成管道腐蚀，从而导致整个系统的渗漏等。由于实验室的中高温载冷剂采用有机物合成，性能的稳定性需要采用试验方法得以验证。为了保证系统运行的稳定性以及载冷剂的传热效果，需要对载冷剂在经历高、低温交变过程后的物理特性进行测量。

冰川制冷科技(北京)有限公司（简称冰川制冷）位于京津冀一体化发展的核心区域北京。冰川制冷致力打造节能环保技术的设计、施工和运营管理，冰川制冷长期开发出了高效环保的液体传热介质（简称载冷剂），至今为止已经研发了10余种型号载冷剂，满足不同工况使用最低温-100℃，最高温300℃，具有温域宽、对金属（铜、铝、碳钢、不锈钢等）材质无腐蚀、低温动力粘度小、低温比热大的特点，相比传统的载冷剂乙二醇、丙二醇有非常大优势。基于高效环保的载冷剂，公司针对冷库、中央空调、医药等涉及制冷的行业有多年的节能设计经验，可对不同行业，不同的制冷工艺进行优化设计和优化改造。